Εντυπώσεις του Στέλιου Φλωρίδη από το AGAMA EVO A8

Γεια σας,

Καταρχήν ευχαριστώ πάρα πολύ το Hobbytech Team και τον Τασούλη που έκατσε μηχανικός και τον κ.Φώτογλου για την παραχώρηση αυτοκινήτου και εξοπλισμού.

 AGAMA λοιπόν, ήθελα εδώ και καιρό να δοκιμάσω το αμάξι αλλά δεν βόλεψε, την Κυριακή όμως δεν άφησα την ευκαιρία να πάει χαμένη, ο κ.Φώτογλου μου έφερε ένα σχεδόν καινούργιο αμάξι κομπλέ με μοτέρ Bullit το οποίο άφησε άριστες εντυπώσεις με τρομερή γραμμικότητα και δύναμη παντού κάνοντας το έργο μου ευκολότερο.

Στα του αυτοκινήτου να πω πως αν και δεν ήταν στημένο στα μέτρα μου ούτε κατά το ήμισυ, μου φάνηκε ιδιαίτερα σταθερό παντού (άλματα-στροφές-λακκούβες) και ευθύβολο αγνοώντας λακκούβες και πέτρες, να συμπληρώσω πως στα 45 λεπτά δεν άλλαξε καθόλου η συμπεριφορά του και σε 1 κακή στιγμή που έκανα λάθος και τράκαρα δεν έπαθε το παραμικρό.

Μπορώ να πω πως είναι ένα διασκεδαστικό αμάξι ικανό να βοηθήσει τον οδηγό του στη πίστα συγχωρώντας πολλά λάθη. Το χαμηλό βάρος του βοηθάει στο να είναι προβλέψιμο και να προειδοποιεί νωρίς για την αντίδρασή του η οποία στο αμάξι που μου παραχωρήθηκε ήταν καθαρά υποστροφική με σταθερότατο πίσω μέρος και τρομερά καλή πρόσφυση χωρίς σπινιαρίσματα που κοστίζουν σε χρόνο. Θα πρέπει να πω πως τα φρένα δεν με ενθουσίασαν, αλλά όπως είδα μετά ήταν από λάθος ρύθμιση.

ΚΥΡΙΑΚΗ 13/11/2011 και η στιγμή του τέλους των 2 πρωταθλημάτων έφτασε.

Ο καιρός για άλλη μια φορά μαζί μας, αφού βροχές έκαναν την εμφάνιση τους μόνο την Παρασκευή. Το κρύο αρκετό καθ'όλη την διάρκεια της ημέρας δε ξεπέρασε τους 6-7 βαθμούς, αλλά η ζεστασιά του κυλικείου της πίστας και τα ζεστά ροφήματα και snacks έδινε δύναμη στους μάχημους αγωνιζόμενους που παρευρέθησαν εκεί από το πρωί.

Λίγες οι συμμετοχές και στους δύο αγώνες αλλά με πολύ καλή διάθεση πολύ καλό και υγειή ανταγωνισμό στον τελικό αλλά και στα πεντάλεπτα για όλες τις θέσεις της τελικής κατάταξης.

Από την αρχή η γνωστή μεγάλη κόντρα της χρονιάς Χαριτίδης-SON να ξεκινά από τα προκριματικά και να συνεχίζεται και στον τελικό, ενώ την έκπληξη έκανε ο πολύ σταθερός Μαυρομάτης ο οποίος κατέλαβε την δεύτερη θέση εκκίνησης και κατάφερε να ανέβει στην πρώτη και να κερδίσει τον αγώνα αλλά και να προσθέσει άλλους 50 πόντους στην βαθμολογία του και να ανέβει στην τέταρτη θέση του Hobbytech πρωταθληματος.

Άλλη μια ευχάριστη έκπληξη αυτής της όμορφης Κυριακής έκανε και ο Στέλιος ο Φλωρίδης ο οποίος από νωρίς το πρωί έφτασε στην πίστα με πολύ όρεξη για αγώνα αλλά χωρίς τον αγωνιστικό εξοπλισμό του. Το Hobbytech team του παραχώρησε λοιπόν εξοπλισμό, αμάξι και pit support έτσι ώστε να δοκιμάσει και το Agama Evo A8. Με κανά δύο αλλαγές που χρειάστηκε να γίνουν στο setup του εν λόγω αυτοκινήτου όπως λίγο λεπτότερο λάδι στις αναρτήσεις και μια καλύτερη επιλογή VP-PRO ελαστικού το αμάξι όπως μας είπε και ο ίδιος ήρθε πολύ εύκολα στα χέρια του και....να και δεύτερη έκπληξη της ημέρας, 2η θέση για το Φλωρίδη και το αμάξι του Club. Σχόλια και εντυπώσεις από την δοκιμή του Agama Evo A8 από τον Στέλιο αναμείνατε σε συνέντευξη που μας έδωσε επί του θέματος. Την τρίτη θέση λοιπόν κατέλαβε ο πολύ καλός Κρημνιανιώτης.

Ευκαιρίες και ατυχίες για όλους σχεδόν τους οδηγούς σε όλη την διάρκεια του τελικού εξ'ου και οι μεγάλες αναμετρήσεις καθ'ολη την διάρκεια του.

Son και Χαριτίδης τα δύο μεγάλα φαβορί του αγώνα μετά από κάποιες ατυχίες που αντιμετώπισαν βρέθηκαν εκτός τριάδας που όλοι περίμεναν ότι θα βρίσκονταν. Τέλος νικητής του Hobbytech Championship 2011 ο Παραστατίδης Ανέστης(SON) με Agama Evo A8 Bullitt Roga Fuel VP-PRO.

Στον  4ο αγώνα Truggy με 4 συμμετέχοντες, Δημητριάδη, Μάρκο, Μαυρομάτη και Χαριτίδη. Από τα προκριματικά ο Δημητριάδης είχε ατυχίες με το truggy του πρόλαβε να κάνει 3 γύρους στο πρώτο πεντάλεπτο και να συνεχίσει στον τελικό πέρνοντας την 4η θέση στον αγώνα και στο σύνολο του πρωταθλήματος. Και οι 4 που συμμετείχαν στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος truggy είναι υποστηρικτές αυτού, αφού συμμετείχαν και στους 4 αγώνες του πρωταθλήματος. Ο Μάρκος τελικά πήρε τον καλύτερο χρόνο για την εκκίνηση του τελικού καταφέρνοντας τελικά να πάρει την δεύτερη θέση αφού την πρώτη πήρε ο γρήγορος Χαριτίδης και στην τρίτη θέση ο Μαυρομάτης αντιμετωπίζοντας κάποιο πρόβλημα προς το τέλος του τελικού. Στην κατάταξη όλου του πρωταθλήματος Truggy νικητής του Hobbytech Truggy Championship 2011 ο Χαριτίδης με 150 βαθμούς, δεύτερος ο Μαυρομάτης με 142 βαθμούς και τρίτος ο Μάρκος με 126 βαθμούς και η υπόλοιπη βαθμολογία εδώ.

Τέλος ως Hobbytech team θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους όσους υποστήριξαν και φέτος τα πρωταθλήματα και τους αγώνες Hobbytech. Εμείς από μεριά μας για το 2012 προσδοκούμε σε ακόμη καλύτερες διοργανώσεις αγώνων και πρωταθλημάτων ετοιμάζουμε το πιο αναπροσαρμοσμένο στην δύσκολη αυτή περίοδο πρόγραμμα αγώνων.

Μείνετε λοιπόν συντονισμένοι έτσι ώστε να είστε ενήμεροι για πρόγραμμα, κανονισμούς, νέα πίστας και club αλλά και για διάφορα νέα και εκπλήξεις που ετοιμάζει το Hobbytech Club για τα μέλη του.

ΝΙΚΗΤΕΣ 7ΟΥ HOBBYTECH CHAMPIONSHIP	ΝΙΚΗΤΕΣ 4ΟΥ TRUGGY CHAMPIONSHIP
ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ HOBBYTECH 2011	ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ TRUGGY CHAMPIONSHIP 2011

Race Report Κύπελο Βορείου Ελλάδος

Κυριακή, 23 Οκτωβρίου 2011

Ήρθε η μέρα για την διεξαγωγή του Κυπέλου Βορείου Ελλάδος στην πίστα Hobbytech.

Ο καιρός πολύ καλός, με ηλιοφάνεια σχεδόν καθ' όλη την διάρκεια του αγώνα.

Από νωρίς άρχισαν να καταφτάνουν οι Βορειοελλαδίτες αγωνιζόμενοι. Σκοπός τους; Η κατάκτηση του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος.

Μετά το registration στην γραμματεία οι συμμετοχές με την απουσία πολλών βορειοελλαδιτών οδηγών (δηλωμένων και μη) ήταν στο σύνολο μόνο 17.

Τα 5λεπτα προκριματικά ολοκληρώθηκαν χωρίς ιδιαίτερες εκπλήξεις όπου τελικά οι αδερφοί Παπαρέγκα προκρίθηκαν Α Τελικό 1ος και 2ος αντίστοιχα. 3ος στην γενική κατάταξη των προκριματικών βρέθηκε ο SON Παραστατίδης.

Μετά την ολοκλήρωση των προκριματικών σειρά είχε ο Β' Τελικός. Στους πρώτους γύρους ο μικρός Νικόλας Γρηγοριάδης να βρίσκεται στην πρώτη θέση, στην δεύτερη θέση ο Γιάννης Δημητριάδης και την τρίτη θέση ο Δημήτρης Φώτογλου και να κρατάν σταθερά τις θέσεις τους ως την στιγμή που ο μικρός Νικόλας είχε ένα σβήσιμο στο αμαξάκι του πέφτωντας σε θέσεις αλλά τελικά κατάφερε να τερματίσει δεύτερος αποδεικνύοντας τις δυνατότητες του. Την δεύτερη θέση κατέλαβε ο Κρημνιανιώτης Δημήτρης. Νικητής του Β' Τελικού τελικά ο Δημητριάδης όπου παρέμεινε σταθερός όλο το 25λεπτο.

Η μεγάλη στιγμή για την ανάδειξη του κυπελλούχου Βορείου Ελλάδος έφτασε. Pole position ο Παπαρέγκας Τάσος. Αντίστροφη μέτρηση και η καρό σημαία σηκώνετε. Μετά τους πρώτους γύρους 1) Παπαρέγκας Τάσος 2) Παπαρέγκας Γιάννης 3) SON Παραστατίδης ο οποίο κράτησε την θέση μέχρι και τα μισά περίπου του τελικού με το σωληνάκι του καυσίμου να κόβεται και καθιστώντας τον εκτός περίπου για 2,5 λεπτά γεγονός το οποίο τον οδήγησε στην τελευταία θέση του τελικού και καταφέρνοντας να ξανανέβει μέχρι και την έβδομη θέση όπου τερμάτισε. Τα αδέρφια πήγαν μέχρι το τέλος με πολύ μικρές διαφορές μεταξύ τους να τερματίζουνε και οι δύο με 50 γύρους, ενώ τρίτος με 47 γύρους τερμάτισε ο Μάκης Χαριτίδης και από πίσω τους να ακολουθουν οι Μαυρομάτης, Λεοντόπουλος, Σπανομαρίδης, Παραστατίδης, Φλωρίδης, Μητσιόπουλος και Ραϊνα.

Τέλος καλό όλα καλά, όλοι ευχαριστημένοι από την διεξαγωγή του αγώνα και με μια καλή ανάμνηση από αυτόν παίρνοντας εκτός του πρώτου και οι υπόλοιπο 9 του τελικού κύπελλο αλλά και όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί του Β' Τελικού κύπελλο τιμής ένεκεν για την συμμετοχή τους, αναχώρησαν νωρίς το απόγευμα για την επιστροφή στις έδρες τους.

Αποτελέσματα εδώ

Το Hobbytech σας ενημερώνει ότι θα παραμείνει κλειστό την Τετάρτη 19 Οκτωβρίου λόγω της Πανελλαδικής απεργίας.

Θέλωντας να εξυπηρετήσει όσους επιθυμούν εκείνη την ημέρα να κάνουν χρήση της πίστας, εις ένδειξη συμπαράστασης της απεργίας, η χρήση της θα είναι δωρεάν για όλους.

Ανοικτά από τις 09:00 το πρωί.